Ok, eu volto a dizer que não falo mais nada, mas mais NADA MESMO, até ver o grid de 2010! Vo faze um estoque de Magnum e compra a fabrica da Coca-Cola, porque do jeito que tá, eu vo te um ataque antes do meu vestibular --'
Raikkonen acerta detalhes para ser piloto da Mercedes em 2010, diz jornalista
A informação de que Kimi Raikkonen estaria fora da F1 em 2010 não durou nem um dia. De acordo com o comentarista do canal SporTV Lito Cavalcanti, Raikkonen será piloto da Mercedes na próxima temporada, contrariando as notícias do próprio empresário do piloto, que garantiu que o finlandês não correria no ano que vem.
Inicialmente, Kimi era cotado para a vaga de Heikki Kovalainen na McLaren. Entretanto, as negociações com a equipe inglesa falharam, especialmente por conta de divergências com relação à parte financeira e aos compromissos com patrocinadores.
A escuderia de Woking, então, optou por Jenson Button. A confirmação do acordo com o atual campeão veio na manhã de hoje.
A história de Raikkonen na Mercedes, segundo Lito, é resultado da sede de 'vendetta' da McLaren. "É um caso decorrente da perda do Button pela Brawn, uma vingança da McLaren que deixou a Mercedes com o Nico Rosberg e o Nick Heidfeld, quase nada", disse o jornalista ao Grande Prêmio.
Na última segunda, a Mercedes anunciou a compra da Brawn e a venda gradativa dos 40% que tem no comando da McLaren até 2011. A montadora será apenas uma fornecedora de motores da equipe inglesa ate 2015. Mas a negociação, ao que se nota, não foi das mais amigáveis.
"Rosberg e Heidfeld não têm nenhuma vitória, muito pouco para quem tinha um campeão mundial em mãos", explicou Lito, sobre o que restou à Brawn/Mercedes. "E como ela estava saindo da McLaren, a equipe não podia resistir a dar essa volta por cima, tirando o Button de lá."
De fato, a equipe campeã de 2009 ficaria com um elenco de pouco currículo. Com o apoio da Mercedes e dinheiro irrestrito, foi atrás de Raikkonen, fadado ao ano sabático como apregoava o empresário Steve Robertson até horas atrás. Mas uma reunião nesta quarta-feira (18) com o próprio Roberston mudou os planos do finlandês.
"O Robertson, manager dele, está terminando os detalhes agora, mas já estão acertados", contou Lito. "Só faltam detalhes, mas os pontos básicos estão certos."
quarta-feira, 18 de novembro de 2009
Adeus!
Como eu havia dito, só iria voltar a postar após a decisão do futuro de Kimi, então, aqui vai a noticia e mais tarde mais um texto meu.
Empresário de Raikkonen revela: finlandês vai mesmo correr de rali em 2010
David Robertson, um dos empresários de Kimi Raikkonen, contou à emissora inglesa BBC que o finlandês reagiu à perda das chances de continuar na F1 em um carro vencedor daquele jeito que todos conhecem. Sem muito drama, já pensa na próxima etapa da carreira — e esta é o rali.
"Ele é um daqueles caras que se movimenta rápido. Ele só me disse: 'Agora, vamos nos concentrar no rali", contou o agente.
Segundo Robertson, as negociações para que o finlandês continuasse na F1 passavam por uma questão primordial: para correr em uma grande equipe — no caso, a McLaren —, o salário não poderia ser pouco; em uma equipe mediana ou pequena, nem por todo o dinheiro do mundo. "Eles [a McLaren] não poderam pagar por ele. Não era do seu interesse correr pelo que eles estavam oferecendo, então, em vez disso, ele vai correr de rali", disse.
"Kimi queria um carro vencedor, só a McLaren poderia fornecê-lo e ele só tinha a McLaren na mira. Ele não queria mais um ano como este. Mas eles tiveram problemas com a Mercedes, o Santander e a FIA, e, do ponto de vista financeiro, não são a força-motriz que eram", continuou.
David destacou que Raikkonen pretende manter para 2011 as mesmas condições que impôs para negociar neste ano. "Ele quer voltar à F1 em 2011, mas, com todo o dinheiro que ele já ganhou, ele não quer entrar em uma equipe mediana por dinheiro. O mesmo critério se aplica a este ano. Ele só iria aonde sentisse que teria a chance de conquistar o título", continuou. Robertson não quis revelar o valor recebido por Kimi pela rescisão de contrato com a Ferrari, mas acredita-se que passe de € 20 milhões — cerca de R$ 51 mi.
Empresário de Raikkonen revela: finlandês vai mesmo correr de rali em 2010
David Robertson, um dos empresários de Kimi Raikkonen, contou à emissora inglesa BBC que o finlandês reagiu à perda das chances de continuar na F1 em um carro vencedor daquele jeito que todos conhecem. Sem muito drama, já pensa na próxima etapa da carreira — e esta é o rali.
"Ele é um daqueles caras que se movimenta rápido. Ele só me disse: 'Agora, vamos nos concentrar no rali", contou o agente.
Segundo Robertson, as negociações para que o finlandês continuasse na F1 passavam por uma questão primordial: para correr em uma grande equipe — no caso, a McLaren —, o salário não poderia ser pouco; em uma equipe mediana ou pequena, nem por todo o dinheiro do mundo. "Eles [a McLaren] não poderam pagar por ele. Não era do seu interesse correr pelo que eles estavam oferecendo, então, em vez disso, ele vai correr de rali", disse.
"Kimi queria um carro vencedor, só a McLaren poderia fornecê-lo e ele só tinha a McLaren na mira. Ele não queria mais um ano como este. Mas eles tiveram problemas com a Mercedes, o Santander e a FIA, e, do ponto de vista financeiro, não são a força-motriz que eram", continuou.
David destacou que Raikkonen pretende manter para 2011 as mesmas condições que impôs para negociar neste ano. "Ele quer voltar à F1 em 2011, mas, com todo o dinheiro que ele já ganhou, ele não quer entrar em uma equipe mediana por dinheiro. O mesmo critério se aplica a este ano. Ele só iria aonde sentisse que teria a chance de conquistar o título", continuou. Robertson não quis revelar o valor recebido por Kimi pela rescisão de contrato com a Ferrari, mas acredita-se que passe de € 20 milhões — cerca de R$ 51 mi.
quinta-feira, 12 de novembro de 2009
Carta para Kimi Raikkonen
Antes de escrever o que eu quero, ficarei sem postar noticias até o futuro do Kimi ser decidido. Não aguento mais esse chovenãomolha, e agora, tão colocando tudo que é piloto na McLaren, a ultima que acabei de ver no site da globo, é que Button tá fofocando com o pessoal de Woking. Já descarto essa hipótese, até porque dois inglêses, campeões não sei se daria muito certo, mas enfim, eles que se decidam logo, não aguento mais isso.
Vim fazer um pedido. Sim, um pedido, pode ser pro Papei Noel, Anjo da Guarda, ou qualquer um que faça ele ser atendido.
Queria pedir pra ti não ir, não se retirar e não sair assim, de nossas vidas, da minha vida. Sei que eu não sou a única com esse desejo, e sei que muita gente vai sentir falta do 'cara que come Magnum' em pleno caos! Tu tem seu jeito de ser, talvez aquilo que muitos falam, seja uma máscara, que quando sorrir, deixa cair.
Não vou dramatizar e dizer que meu mundo vai acabar se acordar pela manhã e saber que o teu nome não vai estar na lista. Já tive uma paixão horrenda por ti, essas coisas de guriazinhas de 15 anos (te conheço desde os 11, e tenho 20 bem vividos). Não me envergonho de dizer que sonhava em casar contigo, afinal, todo mundo sonha em casar com seu ídolo, a não ser esse alguém seja um guri e curte um jogador de futebol, ai seria meio suspeito (RIAM POR FAVOR).
Mas tem uma coisa que eu não deixei de fazer, e isso é coisa de fã. Não deixei de chorar pela primeira vitória, não deixei de chorar pela primeira pole, pelo primeiro pódio. Não deixei de chorar pelo titulo. Aquela cena fica sempre na minha cabeça, toda vez que escuto Cold as Ice. É como um filme, que quando toca a trilha sonora, tu começa a se lembrar de tudo o que passou, desde a Sauber até o dia da conquista.
Eu me pego rindo da situação, porque era algo tão inacreditável, eu mandei o Galvão e toda a globo tomarem bem no olho, porque ninguém, NINGUÉM apostava no Kimi, somente nós, os verdadeiros fãs.
Eu não consegui ouvir a narração, já estava em lágrimas, e quando ele cruzou a linha de chegada, invadi o quarto da minha mãe aos berros, chorando, soluçando, rindo, tudo ao mesmo tempo. Era algo tão surreal pra mim. E ali eu vi, que o que é nosso está guardado, que tudo vem na hora certa, que a gente não deve desistir nunca, mesmo quando as chances parecem não existir, mesmo quando tudo parece não ter mais solução, sempre há uma saída, sempre!
Não vou deixar de acompanhar corridas caso se vá, eu comecei sem ti, e sem ti, bem, não queria terminar mas irei levar como puder. Não te ver sorrir ou dar o primeiro gole no champanhe antes de começa aquela festa toda.
Não ter com quem brigar e te defender, te colocar no teu lugar quando comparado a outros, em jogar na cara com muito prazer e orgulho que tu é um campeão, que tu é um dos melhores, que tu fez uma corrida inacreditável em 2005, que tu salvou a minha vida quando eu mais precisava, tu me fez ser quem eu quero ser. É por ti que eu quero crescer e chegar onde tanto desejo, é por causa tua que tenho sonhos e planos, é por causa tua que tenho um futuro pra traçar e fazer acontecer.
Eu não vou desistir caso tu desista. Eu vou continuar e terminar o que eu pretendo. Tu atingiu o teu objetivo, ser campeão, e eu também pretendo atingir o meu. Se tu for, lembre-se que existem milhares de pessoas que de alguma maneira são gratas por tu ter feito algo por elas.
E se for, jamais irei te esquecer, jamais deixarei de pensar em ti e tentar adivinhar o que está fazendo, se está feliz e se esta sorrindo. Apenas continue salvando vidas e mostrando o caminho para outras pessoas.
Vim fazer um pedido. Sim, um pedido, pode ser pro Papei Noel, Anjo da Guarda, ou qualquer um que faça ele ser atendido.
Queria pedir pra ti não ir, não se retirar e não sair assim, de nossas vidas, da minha vida. Sei que eu não sou a única com esse desejo, e sei que muita gente vai sentir falta do 'cara que come Magnum' em pleno caos! Tu tem seu jeito de ser, talvez aquilo que muitos falam, seja uma máscara, que quando sorrir, deixa cair.
Não vou dramatizar e dizer que meu mundo vai acabar se acordar pela manhã e saber que o teu nome não vai estar na lista. Já tive uma paixão horrenda por ti, essas coisas de guriazinhas de 15 anos (te conheço desde os 11, e tenho 20 bem vividos). Não me envergonho de dizer que sonhava em casar contigo, afinal, todo mundo sonha em casar com seu ídolo, a não ser esse alguém seja um guri e curte um jogador de futebol, ai seria meio suspeito (RIAM POR FAVOR).
Mas tem uma coisa que eu não deixei de fazer, e isso é coisa de fã. Não deixei de chorar pela primeira vitória, não deixei de chorar pela primeira pole, pelo primeiro pódio. Não deixei de chorar pelo titulo. Aquela cena fica sempre na minha cabeça, toda vez que escuto Cold as Ice. É como um filme, que quando toca a trilha sonora, tu começa a se lembrar de tudo o que passou, desde a Sauber até o dia da conquista.
Eu me pego rindo da situação, porque era algo tão inacreditável, eu mandei o Galvão e toda a globo tomarem bem no olho, porque ninguém, NINGUÉM apostava no Kimi, somente nós, os verdadeiros fãs.
Eu não consegui ouvir a narração, já estava em lágrimas, e quando ele cruzou a linha de chegada, invadi o quarto da minha mãe aos berros, chorando, soluçando, rindo, tudo ao mesmo tempo. Era algo tão surreal pra mim. E ali eu vi, que o que é nosso está guardado, que tudo vem na hora certa, que a gente não deve desistir nunca, mesmo quando as chances parecem não existir, mesmo quando tudo parece não ter mais solução, sempre há uma saída, sempre!
Não vou deixar de acompanhar corridas caso se vá, eu comecei sem ti, e sem ti, bem, não queria terminar mas irei levar como puder. Não te ver sorrir ou dar o primeiro gole no champanhe antes de começa aquela festa toda.
Não ter com quem brigar e te defender, te colocar no teu lugar quando comparado a outros, em jogar na cara com muito prazer e orgulho que tu é um campeão, que tu é um dos melhores, que tu fez uma corrida inacreditável em 2005, que tu salvou a minha vida quando eu mais precisava, tu me fez ser quem eu quero ser. É por ti que eu quero crescer e chegar onde tanto desejo, é por causa tua que tenho sonhos e planos, é por causa tua que tenho um futuro pra traçar e fazer acontecer.
Eu não vou desistir caso tu desista. Eu vou continuar e terminar o que eu pretendo. Tu atingiu o teu objetivo, ser campeão, e eu também pretendo atingir o meu. Se tu for, lembre-se que existem milhares de pessoas que de alguma maneira são gratas por tu ter feito algo por elas.
E se for, jamais irei te esquecer, jamais deixarei de pensar em ti e tentar adivinhar o que está fazendo, se está feliz e se esta sorrindo. Apenas continue salvando vidas e mostrando o caminho para outras pessoas.
sexta-feira, 6 de novembro de 2009
Ganhando pra ficar em casa!
O destino de Kimi Raikkonen em 2010 segue indefinido. Enquanto aguarda uma resposta da McLaren — time que já disse ser o "único destino possível" na F1 — sobre um contrato para o ano que vem, o finlandês não descarta ficar sem fazer nada. E com um bom motivo para tanto: segundo a revista "Auto Motor und Sport" desta sexta-feira (6), o campeão de 2007 pode receber mais para tirar um ano sabático do que ganharia correndo.
De acordo com a publicação, a última proposta feita pela McLaren foi de € 5 milhões (aproximadamente R$ 12,8 mi), que será somada aos € 10 milhões (R$ 26 mi) pagos pela Ferrari caso o nórdico consiga uma vaga no grid de 2010. Entretanto, o valor total é menor do que o que a escuderia italiana vai pagar a Raikkonen caso ele fique parado na próxima temporada, de € 17 milhões (R$ 43,5 milhões).
Com isso, o empresário Steve Robertson, junto com seu irmão David, fez uma contraproposta à McLaren pedindo o pagamento de um salário integral a Kimi, além de menos dias de trabalho de publicidade para o time de Woking. Os ingleses ainda não responderam, e o piloto já afirmou não ter pressa em definir sua situação para a próxima temporada.
Entrevista com Kimi Raikkonen
3 Palavras para descrever como é ser um piloto de F1?
Rapidez, adrenalina, divertido.
Qual o maior privilégio do seu trabalho?
Sem comentários.
Como gostaria de ser lembrado como piloto de F1?
Como alguém que deu o seu melhor.
Qual o mais vergonhoso momento no desporto?
Se houve um eu já o esqueci.
Quem é o mais mal vestido dos pilotos de F1?
Nunca fiz um ranking…
Ayrton Senna ou Alain Prost?
Nenhum.
Spa ou Monaco?
Ambos.
Se não fosse um piloto de F1 o que você seria?
Alguém que lidasse com motores de qualquer forma.
Quem é o melhor desportista de todos os tempos?
Boa pergunta…há tantos…
Como seria o seu dia perfeito de folga?Relaxando e descansando com os meus amigos e família.
Qual o seu lugar favorito para ir nas ferias?
Nos passamos o ano viajando por todo o mundo por isso nas ferias tudo o que quero é estar em casa.
Tirando a casa, qual é a coisa mais cara que possui?
Um barco.
Qual é a sua peça de roupa favorita?
Jeans? Nada de especial.
Que tipo de música você ouve enquanto está dirigindo?
Eu gosto de vários tipos de música, nenhum em especial quando estou dirigindo.
Qual o famoso, morto ou vivo, que você gostaria de jantar com ele?
Ninguém. Eu não tenho nenhum ídolo.
Diga-nos alguma coisa sobre si que a maioria dos fãs de F1 podem não saber?
Você deve perguntar a eles… sou uma pessoa muito simples por isso não tenho nenhum segredo escondido.
Steve McQueen ou Paul Newman?
Steve McQueen.
Boxers ou cueca?
Boxers.
Angelina Jolie ou Keira Knightley?
Angelina Jolie.
James Bond ou Austin Powers?
James Bond.
De acordo com a publicação, a última proposta feita pela McLaren foi de € 5 milhões (aproximadamente R$ 12,8 mi), que será somada aos € 10 milhões (R$ 26 mi) pagos pela Ferrari caso o nórdico consiga uma vaga no grid de 2010. Entretanto, o valor total é menor do que o que a escuderia italiana vai pagar a Raikkonen caso ele fique parado na próxima temporada, de € 17 milhões (R$ 43,5 milhões).
Com isso, o empresário Steve Robertson, junto com seu irmão David, fez uma contraproposta à McLaren pedindo o pagamento de um salário integral a Kimi, além de menos dias de trabalho de publicidade para o time de Woking. Os ingleses ainda não responderam, e o piloto já afirmou não ter pressa em definir sua situação para a próxima temporada.
Entrevista com Kimi Raikkonen
3 Palavras para descrever como é ser um piloto de F1?
Rapidez, adrenalina, divertido.
Qual o maior privilégio do seu trabalho?
Sem comentários.
Como gostaria de ser lembrado como piloto de F1?
Como alguém que deu o seu melhor.
Qual o mais vergonhoso momento no desporto?
Se houve um eu já o esqueci.
Quem é o mais mal vestido dos pilotos de F1?
Nunca fiz um ranking…
Ayrton Senna ou Alain Prost?
Nenhum.
Spa ou Monaco?
Ambos.
Se não fosse um piloto de F1 o que você seria?
Alguém que lidasse com motores de qualquer forma.
Quem é o melhor desportista de todos os tempos?
Boa pergunta…há tantos…
Como seria o seu dia perfeito de folga?Relaxando e descansando com os meus amigos e família.
Qual o seu lugar favorito para ir nas ferias?
Nos passamos o ano viajando por todo o mundo por isso nas ferias tudo o que quero é estar em casa.
Tirando a casa, qual é a coisa mais cara que possui?
Um barco.
Qual é a sua peça de roupa favorita?
Jeans? Nada de especial.
Que tipo de música você ouve enquanto está dirigindo?
Eu gosto de vários tipos de música, nenhum em especial quando estou dirigindo.
Qual o famoso, morto ou vivo, que você gostaria de jantar com ele?
Ninguém. Eu não tenho nenhum ídolo.
Diga-nos alguma coisa sobre si que a maioria dos fãs de F1 podem não saber?
Você deve perguntar a eles… sou uma pessoa muito simples por isso não tenho nenhum segredo escondido.
Steve McQueen ou Paul Newman?
Steve McQueen.
Boxers ou cueca?
Boxers.
Angelina Jolie ou Keira Knightley?
Angelina Jolie.
James Bond ou Austin Powers?
James Bond.
quarta-feira, 4 de novembro de 2009
Papa Hamilton e Coluna do Kimi!
Pai de Hamilton nega veto a Raikkonen
Caso Kimi Raikkonen seja mesmo escolhido para substituir Heikki Kovalainen na McLaren, o campeão mundial de 2007 terá a "benção" de Lewis Hamilton. Foi o que garantiu o pai do inglês, Anthony Hamilton, ao negar nesta quarta-feira (4) que esteja trabalhando contra a contratação do ex-piloto da Ferrari e fazer até campanha pela concretização dessa transferência.
Dado como certo após chegar a um acordo para rescindir seu contrato com a equipe italiana um ano antes do previsto, o retorno de Raikkonen ao time de Woking só ainda não se concretizou por causa de Hamilton. O britânico teme que a chegada de um concorrente forte renda problemas ao time como aconteceu há dois anos, quando a dupla era formada por Lewis e Fernando Alonso.
O pai do jovem representante da McLaren, no entanto, ressaltou que isso não é verdade e até admitiu que, se fosse ele o responsável pela escolha, preferiria Raikkonen a Kovalainen. "Em primeiro lugar, quero dizer que nem eu, nem Lewis temos influência nessa decisão. Mas se eu tivesse, apostaria em Kimi, mesmo que não tenha nada contra Heikki, de quem eu gosto muito, é um grande companheiro de equipe e faz bem o seu trabalho", disse Anthony em entrevista ao jornal finlandês "Turun Sanomat".
Desse modo, o chefe da família Hamilton confirmou que o ex-ferrarista é mesmo "o principal candidato" para se juntar ao campeão da F1 em 2008 na McLaren. "Kimi é um cara legal e o melhor piloto para estar ao lado de Lewis. Eles forçariam um ao outro no intuito de andar mais rapidamente", afirmou.
''Ciao Ferrari, meu sonho se tornou realidade com você''
É isso. Minha história com a Ferrari terminou no último domingo, em Abu Dhabi: com os "vermelhos" eu tive a possibilidade de fazer um dos meus sonhos se tornar realidade e por agora eu estou olhando para frente, à espera de novos desafios.
O que é certo é que eu vou deixar Maranello com muitas lembranças bem legais. Nos últimos três anos eu já ganhei nove corridas e um dos WDC e contribui para ganharmos dois WCC. Fiz muitos amigos na Ferrari e passamos grandes momentos juntos. É verdade, este ano as coisas não saíram como esperávamos, mas no mundo das corridas você pode sempre ter um ano aonde as coisas vão um pouco erradas. O pacote não era competitivo, mas mesmo assim conseguimos terminar em quarto, e a apenas um ponto atrás do terceiro lugar na classificação. Tivemos problemas com o carro, mas, no entanto, trouxemos alguns bons resultados para casa, começando com a vitória em Spa. A equipe demonstrou que sabe como reagir, o que pode se ver após o início ruim na temporada.
Nós não estivemos bem em Abu Dhabi, mas sabíamos que ganhar pontos seria difícil: este circuito tem muitas curvas e estavam faltando 'downforce' e aderência. Além disso, tivemos problemas no 'kers', piorando a situação. Quando você inicia na décima primeira posição e cruza a linha (de chegada) na décima segunda, você não precisa dizer mais nada. As estruturas do circuito são simplesmente deslumbrantes, mas a pista não oferecia muitas possibilidades de ultrapassagem e no final da corrida se transformou em uma espécie de desfile.
Agora todo mundo está totalmente concentrado na próxima temporada, a Ferrari já há vários meses. Não haverá mais alterações - os reabastecimentos de combustível não serão mais permitidos e os pneus dianteiros serão mais finos - mas não será tão radical como este ano. No início das corridas de mono-posto será bastante difícil de pilotar, com todo o combustível a bordo e o que será crucial é não forçar muito os pneus. As classificações vão ser muito divertidas, porque nós vamos pilotar com os tanques quase vazios na Q3. Eu estou correndo há nove anos na Fórmula 1 agora. Eu ainda quero vencer corridas e títulos, mas eu só vou ficar na F1 se eu conseguir encontrar uma equipe que possa me garantir um carro com o qual eu possa usar para lutar pela vitória. Vamos ver o que vai acontecer nas próximas semanas.
Caso Kimi Raikkonen seja mesmo escolhido para substituir Heikki Kovalainen na McLaren, o campeão mundial de 2007 terá a "benção" de Lewis Hamilton. Foi o que garantiu o pai do inglês, Anthony Hamilton, ao negar nesta quarta-feira (4) que esteja trabalhando contra a contratação do ex-piloto da Ferrari e fazer até campanha pela concretização dessa transferência.
Dado como certo após chegar a um acordo para rescindir seu contrato com a equipe italiana um ano antes do previsto, o retorno de Raikkonen ao time de Woking só ainda não se concretizou por causa de Hamilton. O britânico teme que a chegada de um concorrente forte renda problemas ao time como aconteceu há dois anos, quando a dupla era formada por Lewis e Fernando Alonso.
O pai do jovem representante da McLaren, no entanto, ressaltou que isso não é verdade e até admitiu que, se fosse ele o responsável pela escolha, preferiria Raikkonen a Kovalainen. "Em primeiro lugar, quero dizer que nem eu, nem Lewis temos influência nessa decisão. Mas se eu tivesse, apostaria em Kimi, mesmo que não tenha nada contra Heikki, de quem eu gosto muito, é um grande companheiro de equipe e faz bem o seu trabalho", disse Anthony em entrevista ao jornal finlandês "Turun Sanomat".
Desse modo, o chefe da família Hamilton confirmou que o ex-ferrarista é mesmo "o principal candidato" para se juntar ao campeão da F1 em 2008 na McLaren. "Kimi é um cara legal e o melhor piloto para estar ao lado de Lewis. Eles forçariam um ao outro no intuito de andar mais rapidamente", afirmou.
''Ciao Ferrari, meu sonho se tornou realidade com você''
É isso. Minha história com a Ferrari terminou no último domingo, em Abu Dhabi: com os "vermelhos" eu tive a possibilidade de fazer um dos meus sonhos se tornar realidade e por agora eu estou olhando para frente, à espera de novos desafios.
O que é certo é que eu vou deixar Maranello com muitas lembranças bem legais. Nos últimos três anos eu já ganhei nove corridas e um dos WDC e contribui para ganharmos dois WCC. Fiz muitos amigos na Ferrari e passamos grandes momentos juntos. É verdade, este ano as coisas não saíram como esperávamos, mas no mundo das corridas você pode sempre ter um ano aonde as coisas vão um pouco erradas. O pacote não era competitivo, mas mesmo assim conseguimos terminar em quarto, e a apenas um ponto atrás do terceiro lugar na classificação. Tivemos problemas com o carro, mas, no entanto, trouxemos alguns bons resultados para casa, começando com a vitória em Spa. A equipe demonstrou que sabe como reagir, o que pode se ver após o início ruim na temporada.
Nós não estivemos bem em Abu Dhabi, mas sabíamos que ganhar pontos seria difícil: este circuito tem muitas curvas e estavam faltando 'downforce' e aderência. Além disso, tivemos problemas no 'kers', piorando a situação. Quando você inicia na décima primeira posição e cruza a linha (de chegada) na décima segunda, você não precisa dizer mais nada. As estruturas do circuito são simplesmente deslumbrantes, mas a pista não oferecia muitas possibilidades de ultrapassagem e no final da corrida se transformou em uma espécie de desfile.
Agora todo mundo está totalmente concentrado na próxima temporada, a Ferrari já há vários meses. Não haverá mais alterações - os reabastecimentos de combustível não serão mais permitidos e os pneus dianteiros serão mais finos - mas não será tão radical como este ano. No início das corridas de mono-posto será bastante difícil de pilotar, com todo o combustível a bordo e o que será crucial é não forçar muito os pneus. As classificações vão ser muito divertidas, porque nós vamos pilotar com os tanques quase vazios na Q3. Eu estou correndo há nove anos na Fórmula 1 agora. Eu ainda quero vencer corridas e títulos, mas eu só vou ficar na F1 se eu conseguir encontrar uma equipe que possa me garantir um carro com o qual eu possa usar para lutar pela vitória. Vamos ver o que vai acontecer nas próximas semanas.
terça-feira, 3 de novembro de 2009
Brawn descarta Raikkonen como possível substituto de Barrichello
A possibilidade de que a Brawn surpreenda o mundo da F1 e contrate Kimi Raikkonen como substituto de Rubens Barrichello e companheiro de equipe de Jenson Button — que ainda não assinou seu contrato para 2010 com a equipe — para a próxima temporada foi completamente descartada por Ross Brawn nesta terça-feira (3). E por um motivo simples: dinheiro. Segundo o dirigente, a contratação do campeão de 2007 é "muito cara" para a sua escuderia.
Ele é muito caro. Seu empresário negocia o futuro como se não houvesse nenhuma compensação financeira por parte da Ferrari", disse Brawn à revista "Auto Motor und Sport", referindo-se ao estimado pagamento de € 25 milhões (cerca de R$ 64,7 mi) feito pelo time de Maranello pelo encerramento antecipado do contrato de Raikkonen.
Na imprensa finlandesa, Kimi é dado como certo na McLaren. De acordo com os jornais locais, o empresário Steve Robertson já tem um contrato com a equipe de Woking para o próximo ano e, agora, estuda apenas os últimos detalhes, como cláusulas que devem impedir o nórdico de participar de provas de rali ao longo da temporada.
''Eu tenho opções e quero seguir na F1, mas tudo precisa ser perfeito. Não tenho por que fazer um contrato que não me deixe 100% feliz", disse Raikkonen durante o final de semana em Abu Dhabi. O piloto também havia dito no final de semana que a McLaren era "a única opção viável" que tinha para permanecer na categoria no ano que vem.
Ele é muito caro. Seu empresário negocia o futuro como se não houvesse nenhuma compensação financeira por parte da Ferrari", disse Brawn à revista "Auto Motor und Sport", referindo-se ao estimado pagamento de € 25 milhões (cerca de R$ 64,7 mi) feito pelo time de Maranello pelo encerramento antecipado do contrato de Raikkonen.
Na imprensa finlandesa, Kimi é dado como certo na McLaren. De acordo com os jornais locais, o empresário Steve Robertson já tem um contrato com a equipe de Woking para o próximo ano e, agora, estuda apenas os últimos detalhes, como cláusulas que devem impedir o nórdico de participar de provas de rali ao longo da temporada.
''Eu tenho opções e quero seguir na F1, mas tudo precisa ser perfeito. Não tenho por que fazer um contrato que não me deixe 100% feliz", disse Raikkonen durante o final de semana em Abu Dhabi. O piloto também havia dito no final de semana que a McLaren era "a única opção viável" que tinha para permanecer na categoria no ano que vem.
segunda-feira, 2 de novembro de 2009
>> Domenicali garante que Ferrari não podia mais evoluir carro de 2009: "Nosso carro foi construído com uma base que não será competitiva em 2010. E, por isso, tomamos a decisão de interromper seu desenvolvimento. Como acontece com tudo, só o tempo vai dizer se tomamos a decisão correta"
>> 12º, Raikkonen admite que Ferrari nunca lutou de fato por vitórias: “Sabíamos que não teríamos um carro competitivo aqui”, admitiu Raikkonen. “Nós fizemos o máximo que podíamos com este pacote. É uma pena terminar o meu ciclo na Ferrari com este resultado, mas nunca estivemos em posição de lutar por vitórias este ano.No início, a pista estava um pouco escorregadia, o que me custou uma posição para [Kamui] Kobayashi. Então, quando as Brawn voltaram na minha frente após o primeiro pit-stop, os pontos se tornaram impossíveis.”
>> Barrichello revela que foi procurado pela McLaren durante GP do Brasil: “Fui contatado por um jornalista inglês me perguntando se eu tinha contrato para 2010 porque tinha um time querendo os meus serviços. Quis saber que time era esse, mas ele só me falou que era inglês e que não era um time novo. Só podia ser McLaren ou Williams.Com a McLaren, cheguei a falar, mas foi mais para a frente. No GP do Brasil, exatamente. Uma grande equipe sempre a ser considerada, mas meu contrato com a Williams já estava assinado. E bem assinado”
>> 12º, Raikkonen admite que Ferrari nunca lutou de fato por vitórias: “Sabíamos que não teríamos um carro competitivo aqui”, admitiu Raikkonen. “Nós fizemos o máximo que podíamos com este pacote. É uma pena terminar o meu ciclo na Ferrari com este resultado, mas nunca estivemos em posição de lutar por vitórias este ano.No início, a pista estava um pouco escorregadia, o que me custou uma posição para [Kamui] Kobayashi. Então, quando as Brawn voltaram na minha frente após o primeiro pit-stop, os pontos se tornaram impossíveis.”
>> Barrichello revela que foi procurado pela McLaren durante GP do Brasil: “Fui contatado por um jornalista inglês me perguntando se eu tinha contrato para 2010 porque tinha um time querendo os meus serviços. Quis saber que time era esse, mas ele só me falou que era inglês e que não era um time novo. Só podia ser McLaren ou Williams.Com a McLaren, cheguei a falar, mas foi mais para a frente. No GP do Brasil, exatamente. Uma grande equipe sempre a ser considerada, mas meu contrato com a Williams já estava assinado. E bem assinado”
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