É, resolvi ativar aqui novamente. Mas, não sai do uadafaqui não, é que como lá é um blog coletivo, os post são meio que limitados, então acho que vou deixar para comentar lá, ao final de cada mês, falando sobre todas as corridas e tudo mais.
Aqui o esquema é o mesmo, F1, Raikkonen, minha opinião, fofocas e blablabla ok?
Então tá belezinha, depois eu venho com mais tempo comentar sobre a Austrália!
E eu quero saber, alguém pode me ajudar a colocar aquela caixinha do twitter aqui pra mim? HIUSAHUHSUAFEW
terça-feira, 30 de março de 2010
quinta-feira, 21 de janeiro de 2010
Mudança
Pessoal, só para avisar, mudei
agora eu estou participando de um blog coletivo, assuntos variados, mas o meu, é sobre F1, sempre.
Vou deixar o endereço caso vocês queiram acompanhar ok?
www.uadafaqui.blogspot.com
agora eu estou participando de um blog coletivo, assuntos variados, mas o meu, é sobre F1, sempre.
Vou deixar o endereço caso vocês queiram acompanhar ok?
www.uadafaqui.blogspot.com
quarta-feira, 23 de dezembro de 2009
Natal quase perfeito!
É andei sumida sim, essas histórias do Kimi vai ou não vai me deixaram louca. Com tanta balela, acho que todo mundo já sabe que ele assinou com a equipe B da Citroen e vai correr em 2010 no Mundial de Rali.
Mas o que me fez voltar até aqui é a volta do alemão. Sim queridos, Schummy voltou. E por que estou feliz? São vários os motivos, e eu vou tentar coloca-los em ordem para vocês.
- Não gostava dele, aliás, ele me fez odiar a Ferrari, e acabei julgando ele pelas ações que o time tomava. Mas fui crescendo e vendo que o cara tem talento e foi favorecido por isso.
- Tô loca pra ver o Galvão. Ele vai falar as maravilhas que dizia quando era companheiro do Maffa?
- Não vou precisar torcer pro Alonso. Tá, torcer pra ele dá um pau no Maffa sim, mas eu quero que a Ferrari se quebre interna e externamente!
- A Ferrari levou a legimita facada nas costas. É o preço que estão pagando pelo o que fizeram com Kimi.
- Schumacher tá levando segredos importantes da Ferrari pra dentro da Mercedes. Lembram-se quando Alonso saiu da Renault e foi pra McLaren, o quanto o time evoluiu?
- Schumacher + Ross Brawn = Mágica
Apenas um defeito. O Natal seria perfeito, se Kimi ficasse na categoria e disputasse com Schumacher o titulo. Seria muito legal ver os campões dos ultimos 6 anos juntos!
Mas o que me fez voltar até aqui é a volta do alemão. Sim queridos, Schummy voltou. E por que estou feliz? São vários os motivos, e eu vou tentar coloca-los em ordem para vocês.
- Não gostava dele, aliás, ele me fez odiar a Ferrari, e acabei julgando ele pelas ações que o time tomava. Mas fui crescendo e vendo que o cara tem talento e foi favorecido por isso.
- Tô loca pra ver o Galvão. Ele vai falar as maravilhas que dizia quando era companheiro do Maffa?
- Não vou precisar torcer pro Alonso. Tá, torcer pra ele dá um pau no Maffa sim, mas eu quero que a Ferrari se quebre interna e externamente!
- A Ferrari levou a legimita facada nas costas. É o preço que estão pagando pelo o que fizeram com Kimi.
- Schumacher tá levando segredos importantes da Ferrari pra dentro da Mercedes. Lembram-se quando Alonso saiu da Renault e foi pra McLaren, o quanto o time evoluiu?
- Schumacher + Ross Brawn = Mágica
Apenas um defeito. O Natal seria perfeito, se Kimi ficasse na categoria e disputasse com Schumacher o titulo. Seria muito legal ver os campões dos ultimos 6 anos juntos!
quarta-feira, 18 de novembro de 2009
Pegadinha do Malandro.
Ok, eu volto a dizer que não falo mais nada, mas mais NADA MESMO, até ver o grid de 2010! Vo faze um estoque de Magnum e compra a fabrica da Coca-Cola, porque do jeito que tá, eu vo te um ataque antes do meu vestibular --'
Raikkonen acerta detalhes para ser piloto da Mercedes em 2010, diz jornalista
A informação de que Kimi Raikkonen estaria fora da F1 em 2010 não durou nem um dia. De acordo com o comentarista do canal SporTV Lito Cavalcanti, Raikkonen será piloto da Mercedes na próxima temporada, contrariando as notícias do próprio empresário do piloto, que garantiu que o finlandês não correria no ano que vem.
Inicialmente, Kimi era cotado para a vaga de Heikki Kovalainen na McLaren. Entretanto, as negociações com a equipe inglesa falharam, especialmente por conta de divergências com relação à parte financeira e aos compromissos com patrocinadores.
A escuderia de Woking, então, optou por Jenson Button. A confirmação do acordo com o atual campeão veio na manhã de hoje.
A história de Raikkonen na Mercedes, segundo Lito, é resultado da sede de 'vendetta' da McLaren. "É um caso decorrente da perda do Button pela Brawn, uma vingança da McLaren que deixou a Mercedes com o Nico Rosberg e o Nick Heidfeld, quase nada", disse o jornalista ao Grande Prêmio.
Na última segunda, a Mercedes anunciou a compra da Brawn e a venda gradativa dos 40% que tem no comando da McLaren até 2011. A montadora será apenas uma fornecedora de motores da equipe inglesa ate 2015. Mas a negociação, ao que se nota, não foi das mais amigáveis.
"Rosberg e Heidfeld não têm nenhuma vitória, muito pouco para quem tinha um campeão mundial em mãos", explicou Lito, sobre o que restou à Brawn/Mercedes. "E como ela estava saindo da McLaren, a equipe não podia resistir a dar essa volta por cima, tirando o Button de lá."
De fato, a equipe campeã de 2009 ficaria com um elenco de pouco currículo. Com o apoio da Mercedes e dinheiro irrestrito, foi atrás de Raikkonen, fadado ao ano sabático como apregoava o empresário Steve Robertson até horas atrás. Mas uma reunião nesta quarta-feira (18) com o próprio Roberston mudou os planos do finlandês.
"O Robertson, manager dele, está terminando os detalhes agora, mas já estão acertados", contou Lito. "Só faltam detalhes, mas os pontos básicos estão certos."
Raikkonen acerta detalhes para ser piloto da Mercedes em 2010, diz jornalista
A informação de que Kimi Raikkonen estaria fora da F1 em 2010 não durou nem um dia. De acordo com o comentarista do canal SporTV Lito Cavalcanti, Raikkonen será piloto da Mercedes na próxima temporada, contrariando as notícias do próprio empresário do piloto, que garantiu que o finlandês não correria no ano que vem.
Inicialmente, Kimi era cotado para a vaga de Heikki Kovalainen na McLaren. Entretanto, as negociações com a equipe inglesa falharam, especialmente por conta de divergências com relação à parte financeira e aos compromissos com patrocinadores.
A escuderia de Woking, então, optou por Jenson Button. A confirmação do acordo com o atual campeão veio na manhã de hoje.
A história de Raikkonen na Mercedes, segundo Lito, é resultado da sede de 'vendetta' da McLaren. "É um caso decorrente da perda do Button pela Brawn, uma vingança da McLaren que deixou a Mercedes com o Nico Rosberg e o Nick Heidfeld, quase nada", disse o jornalista ao Grande Prêmio.
Na última segunda, a Mercedes anunciou a compra da Brawn e a venda gradativa dos 40% que tem no comando da McLaren até 2011. A montadora será apenas uma fornecedora de motores da equipe inglesa ate 2015. Mas a negociação, ao que se nota, não foi das mais amigáveis.
"Rosberg e Heidfeld não têm nenhuma vitória, muito pouco para quem tinha um campeão mundial em mãos", explicou Lito, sobre o que restou à Brawn/Mercedes. "E como ela estava saindo da McLaren, a equipe não podia resistir a dar essa volta por cima, tirando o Button de lá."
De fato, a equipe campeã de 2009 ficaria com um elenco de pouco currículo. Com o apoio da Mercedes e dinheiro irrestrito, foi atrás de Raikkonen, fadado ao ano sabático como apregoava o empresário Steve Robertson até horas atrás. Mas uma reunião nesta quarta-feira (18) com o próprio Roberston mudou os planos do finlandês.
"O Robertson, manager dele, está terminando os detalhes agora, mas já estão acertados", contou Lito. "Só faltam detalhes, mas os pontos básicos estão certos."
Adeus!
Como eu havia dito, só iria voltar a postar após a decisão do futuro de Kimi, então, aqui vai a noticia e mais tarde mais um texto meu.
Empresário de Raikkonen revela: finlandês vai mesmo correr de rali em 2010
David Robertson, um dos empresários de Kimi Raikkonen, contou à emissora inglesa BBC que o finlandês reagiu à perda das chances de continuar na F1 em um carro vencedor daquele jeito que todos conhecem. Sem muito drama, já pensa na próxima etapa da carreira — e esta é o rali.
"Ele é um daqueles caras que se movimenta rápido. Ele só me disse: 'Agora, vamos nos concentrar no rali", contou o agente.
Segundo Robertson, as negociações para que o finlandês continuasse na F1 passavam por uma questão primordial: para correr em uma grande equipe — no caso, a McLaren —, o salário não poderia ser pouco; em uma equipe mediana ou pequena, nem por todo o dinheiro do mundo. "Eles [a McLaren] não poderam pagar por ele. Não era do seu interesse correr pelo que eles estavam oferecendo, então, em vez disso, ele vai correr de rali", disse.
"Kimi queria um carro vencedor, só a McLaren poderia fornecê-lo e ele só tinha a McLaren na mira. Ele não queria mais um ano como este. Mas eles tiveram problemas com a Mercedes, o Santander e a FIA, e, do ponto de vista financeiro, não são a força-motriz que eram", continuou.
David destacou que Raikkonen pretende manter para 2011 as mesmas condições que impôs para negociar neste ano. "Ele quer voltar à F1 em 2011, mas, com todo o dinheiro que ele já ganhou, ele não quer entrar em uma equipe mediana por dinheiro. O mesmo critério se aplica a este ano. Ele só iria aonde sentisse que teria a chance de conquistar o título", continuou. Robertson não quis revelar o valor recebido por Kimi pela rescisão de contrato com a Ferrari, mas acredita-se que passe de € 20 milhões — cerca de R$ 51 mi.
Empresário de Raikkonen revela: finlandês vai mesmo correr de rali em 2010
David Robertson, um dos empresários de Kimi Raikkonen, contou à emissora inglesa BBC que o finlandês reagiu à perda das chances de continuar na F1 em um carro vencedor daquele jeito que todos conhecem. Sem muito drama, já pensa na próxima etapa da carreira — e esta é o rali.
"Ele é um daqueles caras que se movimenta rápido. Ele só me disse: 'Agora, vamos nos concentrar no rali", contou o agente.
Segundo Robertson, as negociações para que o finlandês continuasse na F1 passavam por uma questão primordial: para correr em uma grande equipe — no caso, a McLaren —, o salário não poderia ser pouco; em uma equipe mediana ou pequena, nem por todo o dinheiro do mundo. "Eles [a McLaren] não poderam pagar por ele. Não era do seu interesse correr pelo que eles estavam oferecendo, então, em vez disso, ele vai correr de rali", disse.
"Kimi queria um carro vencedor, só a McLaren poderia fornecê-lo e ele só tinha a McLaren na mira. Ele não queria mais um ano como este. Mas eles tiveram problemas com a Mercedes, o Santander e a FIA, e, do ponto de vista financeiro, não são a força-motriz que eram", continuou.
David destacou que Raikkonen pretende manter para 2011 as mesmas condições que impôs para negociar neste ano. "Ele quer voltar à F1 em 2011, mas, com todo o dinheiro que ele já ganhou, ele não quer entrar em uma equipe mediana por dinheiro. O mesmo critério se aplica a este ano. Ele só iria aonde sentisse que teria a chance de conquistar o título", continuou. Robertson não quis revelar o valor recebido por Kimi pela rescisão de contrato com a Ferrari, mas acredita-se que passe de € 20 milhões — cerca de R$ 51 mi.
quinta-feira, 12 de novembro de 2009
Carta para Kimi Raikkonen
Antes de escrever o que eu quero, ficarei sem postar noticias até o futuro do Kimi ser decidido. Não aguento mais esse chovenãomolha, e agora, tão colocando tudo que é piloto na McLaren, a ultima que acabei de ver no site da globo, é que Button tá fofocando com o pessoal de Woking. Já descarto essa hipótese, até porque dois inglêses, campeões não sei se daria muito certo, mas enfim, eles que se decidam logo, não aguento mais isso.
Vim fazer um pedido. Sim, um pedido, pode ser pro Papei Noel, Anjo da Guarda, ou qualquer um que faça ele ser atendido.
Queria pedir pra ti não ir, não se retirar e não sair assim, de nossas vidas, da minha vida. Sei que eu não sou a única com esse desejo, e sei que muita gente vai sentir falta do 'cara que come Magnum' em pleno caos! Tu tem seu jeito de ser, talvez aquilo que muitos falam, seja uma máscara, que quando sorrir, deixa cair.
Não vou dramatizar e dizer que meu mundo vai acabar se acordar pela manhã e saber que o teu nome não vai estar na lista. Já tive uma paixão horrenda por ti, essas coisas de guriazinhas de 15 anos (te conheço desde os 11, e tenho 20 bem vividos). Não me envergonho de dizer que sonhava em casar contigo, afinal, todo mundo sonha em casar com seu ídolo, a não ser esse alguém seja um guri e curte um jogador de futebol, ai seria meio suspeito (RIAM POR FAVOR).
Mas tem uma coisa que eu não deixei de fazer, e isso é coisa de fã. Não deixei de chorar pela primeira vitória, não deixei de chorar pela primeira pole, pelo primeiro pódio. Não deixei de chorar pelo titulo. Aquela cena fica sempre na minha cabeça, toda vez que escuto Cold as Ice. É como um filme, que quando toca a trilha sonora, tu começa a se lembrar de tudo o que passou, desde a Sauber até o dia da conquista.
Eu me pego rindo da situação, porque era algo tão inacreditável, eu mandei o Galvão e toda a globo tomarem bem no olho, porque ninguém, NINGUÉM apostava no Kimi, somente nós, os verdadeiros fãs.
Eu não consegui ouvir a narração, já estava em lágrimas, e quando ele cruzou a linha de chegada, invadi o quarto da minha mãe aos berros, chorando, soluçando, rindo, tudo ao mesmo tempo. Era algo tão surreal pra mim. E ali eu vi, que o que é nosso está guardado, que tudo vem na hora certa, que a gente não deve desistir nunca, mesmo quando as chances parecem não existir, mesmo quando tudo parece não ter mais solução, sempre há uma saída, sempre!
Não vou deixar de acompanhar corridas caso se vá, eu comecei sem ti, e sem ti, bem, não queria terminar mas irei levar como puder. Não te ver sorrir ou dar o primeiro gole no champanhe antes de começa aquela festa toda.
Não ter com quem brigar e te defender, te colocar no teu lugar quando comparado a outros, em jogar na cara com muito prazer e orgulho que tu é um campeão, que tu é um dos melhores, que tu fez uma corrida inacreditável em 2005, que tu salvou a minha vida quando eu mais precisava, tu me fez ser quem eu quero ser. É por ti que eu quero crescer e chegar onde tanto desejo, é por causa tua que tenho sonhos e planos, é por causa tua que tenho um futuro pra traçar e fazer acontecer.
Eu não vou desistir caso tu desista. Eu vou continuar e terminar o que eu pretendo. Tu atingiu o teu objetivo, ser campeão, e eu também pretendo atingir o meu. Se tu for, lembre-se que existem milhares de pessoas que de alguma maneira são gratas por tu ter feito algo por elas.
E se for, jamais irei te esquecer, jamais deixarei de pensar em ti e tentar adivinhar o que está fazendo, se está feliz e se esta sorrindo. Apenas continue salvando vidas e mostrando o caminho para outras pessoas.
Vim fazer um pedido. Sim, um pedido, pode ser pro Papei Noel, Anjo da Guarda, ou qualquer um que faça ele ser atendido.
Queria pedir pra ti não ir, não se retirar e não sair assim, de nossas vidas, da minha vida. Sei que eu não sou a única com esse desejo, e sei que muita gente vai sentir falta do 'cara que come Magnum' em pleno caos! Tu tem seu jeito de ser, talvez aquilo que muitos falam, seja uma máscara, que quando sorrir, deixa cair.
Não vou dramatizar e dizer que meu mundo vai acabar se acordar pela manhã e saber que o teu nome não vai estar na lista. Já tive uma paixão horrenda por ti, essas coisas de guriazinhas de 15 anos (te conheço desde os 11, e tenho 20 bem vividos). Não me envergonho de dizer que sonhava em casar contigo, afinal, todo mundo sonha em casar com seu ídolo, a não ser esse alguém seja um guri e curte um jogador de futebol, ai seria meio suspeito (RIAM POR FAVOR).
Mas tem uma coisa que eu não deixei de fazer, e isso é coisa de fã. Não deixei de chorar pela primeira vitória, não deixei de chorar pela primeira pole, pelo primeiro pódio. Não deixei de chorar pelo titulo. Aquela cena fica sempre na minha cabeça, toda vez que escuto Cold as Ice. É como um filme, que quando toca a trilha sonora, tu começa a se lembrar de tudo o que passou, desde a Sauber até o dia da conquista.
Eu me pego rindo da situação, porque era algo tão inacreditável, eu mandei o Galvão e toda a globo tomarem bem no olho, porque ninguém, NINGUÉM apostava no Kimi, somente nós, os verdadeiros fãs.
Eu não consegui ouvir a narração, já estava em lágrimas, e quando ele cruzou a linha de chegada, invadi o quarto da minha mãe aos berros, chorando, soluçando, rindo, tudo ao mesmo tempo. Era algo tão surreal pra mim. E ali eu vi, que o que é nosso está guardado, que tudo vem na hora certa, que a gente não deve desistir nunca, mesmo quando as chances parecem não existir, mesmo quando tudo parece não ter mais solução, sempre há uma saída, sempre!
Não vou deixar de acompanhar corridas caso se vá, eu comecei sem ti, e sem ti, bem, não queria terminar mas irei levar como puder. Não te ver sorrir ou dar o primeiro gole no champanhe antes de começa aquela festa toda.
Não ter com quem brigar e te defender, te colocar no teu lugar quando comparado a outros, em jogar na cara com muito prazer e orgulho que tu é um campeão, que tu é um dos melhores, que tu fez uma corrida inacreditável em 2005, que tu salvou a minha vida quando eu mais precisava, tu me fez ser quem eu quero ser. É por ti que eu quero crescer e chegar onde tanto desejo, é por causa tua que tenho sonhos e planos, é por causa tua que tenho um futuro pra traçar e fazer acontecer.
Eu não vou desistir caso tu desista. Eu vou continuar e terminar o que eu pretendo. Tu atingiu o teu objetivo, ser campeão, e eu também pretendo atingir o meu. Se tu for, lembre-se que existem milhares de pessoas que de alguma maneira são gratas por tu ter feito algo por elas.
E se for, jamais irei te esquecer, jamais deixarei de pensar em ti e tentar adivinhar o que está fazendo, se está feliz e se esta sorrindo. Apenas continue salvando vidas e mostrando o caminho para outras pessoas.
sexta-feira, 6 de novembro de 2009
Ganhando pra ficar em casa!
O destino de Kimi Raikkonen em 2010 segue indefinido. Enquanto aguarda uma resposta da McLaren — time que já disse ser o "único destino possível" na F1 — sobre um contrato para o ano que vem, o finlandês não descarta ficar sem fazer nada. E com um bom motivo para tanto: segundo a revista "Auto Motor und Sport" desta sexta-feira (6), o campeão de 2007 pode receber mais para tirar um ano sabático do que ganharia correndo.
De acordo com a publicação, a última proposta feita pela McLaren foi de € 5 milhões (aproximadamente R$ 12,8 mi), que será somada aos € 10 milhões (R$ 26 mi) pagos pela Ferrari caso o nórdico consiga uma vaga no grid de 2010. Entretanto, o valor total é menor do que o que a escuderia italiana vai pagar a Raikkonen caso ele fique parado na próxima temporada, de € 17 milhões (R$ 43,5 milhões).
Com isso, o empresário Steve Robertson, junto com seu irmão David, fez uma contraproposta à McLaren pedindo o pagamento de um salário integral a Kimi, além de menos dias de trabalho de publicidade para o time de Woking. Os ingleses ainda não responderam, e o piloto já afirmou não ter pressa em definir sua situação para a próxima temporada.
Entrevista com Kimi Raikkonen
3 Palavras para descrever como é ser um piloto de F1?
Rapidez, adrenalina, divertido.
Qual o maior privilégio do seu trabalho?
Sem comentários.
Como gostaria de ser lembrado como piloto de F1?
Como alguém que deu o seu melhor.
Qual o mais vergonhoso momento no desporto?
Se houve um eu já o esqueci.
Quem é o mais mal vestido dos pilotos de F1?
Nunca fiz um ranking…
Ayrton Senna ou Alain Prost?
Nenhum.
Spa ou Monaco?
Ambos.
Se não fosse um piloto de F1 o que você seria?
Alguém que lidasse com motores de qualquer forma.
Quem é o melhor desportista de todos os tempos?
Boa pergunta…há tantos…
Como seria o seu dia perfeito de folga?Relaxando e descansando com os meus amigos e família.
Qual o seu lugar favorito para ir nas ferias?
Nos passamos o ano viajando por todo o mundo por isso nas ferias tudo o que quero é estar em casa.
Tirando a casa, qual é a coisa mais cara que possui?
Um barco.
Qual é a sua peça de roupa favorita?
Jeans? Nada de especial.
Que tipo de música você ouve enquanto está dirigindo?
Eu gosto de vários tipos de música, nenhum em especial quando estou dirigindo.
Qual o famoso, morto ou vivo, que você gostaria de jantar com ele?
Ninguém. Eu não tenho nenhum ídolo.
Diga-nos alguma coisa sobre si que a maioria dos fãs de F1 podem não saber?
Você deve perguntar a eles… sou uma pessoa muito simples por isso não tenho nenhum segredo escondido.
Steve McQueen ou Paul Newman?
Steve McQueen.
Boxers ou cueca?
Boxers.
Angelina Jolie ou Keira Knightley?
Angelina Jolie.
James Bond ou Austin Powers?
James Bond.
De acordo com a publicação, a última proposta feita pela McLaren foi de € 5 milhões (aproximadamente R$ 12,8 mi), que será somada aos € 10 milhões (R$ 26 mi) pagos pela Ferrari caso o nórdico consiga uma vaga no grid de 2010. Entretanto, o valor total é menor do que o que a escuderia italiana vai pagar a Raikkonen caso ele fique parado na próxima temporada, de € 17 milhões (R$ 43,5 milhões).
Com isso, o empresário Steve Robertson, junto com seu irmão David, fez uma contraproposta à McLaren pedindo o pagamento de um salário integral a Kimi, além de menos dias de trabalho de publicidade para o time de Woking. Os ingleses ainda não responderam, e o piloto já afirmou não ter pressa em definir sua situação para a próxima temporada.
Entrevista com Kimi Raikkonen
3 Palavras para descrever como é ser um piloto de F1?
Rapidez, adrenalina, divertido.
Qual o maior privilégio do seu trabalho?
Sem comentários.
Como gostaria de ser lembrado como piloto de F1?
Como alguém que deu o seu melhor.
Qual o mais vergonhoso momento no desporto?
Se houve um eu já o esqueci.
Quem é o mais mal vestido dos pilotos de F1?
Nunca fiz um ranking…
Ayrton Senna ou Alain Prost?
Nenhum.
Spa ou Monaco?
Ambos.
Se não fosse um piloto de F1 o que você seria?
Alguém que lidasse com motores de qualquer forma.
Quem é o melhor desportista de todos os tempos?
Boa pergunta…há tantos…
Como seria o seu dia perfeito de folga?Relaxando e descansando com os meus amigos e família.
Qual o seu lugar favorito para ir nas ferias?
Nos passamos o ano viajando por todo o mundo por isso nas ferias tudo o que quero é estar em casa.
Tirando a casa, qual é a coisa mais cara que possui?
Um barco.
Qual é a sua peça de roupa favorita?
Jeans? Nada de especial.
Que tipo de música você ouve enquanto está dirigindo?
Eu gosto de vários tipos de música, nenhum em especial quando estou dirigindo.
Qual o famoso, morto ou vivo, que você gostaria de jantar com ele?
Ninguém. Eu não tenho nenhum ídolo.
Diga-nos alguma coisa sobre si que a maioria dos fãs de F1 podem não saber?
Você deve perguntar a eles… sou uma pessoa muito simples por isso não tenho nenhum segredo escondido.
Steve McQueen ou Paul Newman?
Steve McQueen.
Boxers ou cueca?
Boxers.
Angelina Jolie ou Keira Knightley?
Angelina Jolie.
James Bond ou Austin Powers?
James Bond.
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