Prewiew Japão

A única coisa positiva do fim de semana de Cingapura, foi que ambos terminamos a prova sem problemas de confiabilidade. Quanto ao desempenho, estava preocupado um pouco com um problema a partir do início do fim de semana. Como eu já disse muitas vezes, é impossível prever qualquer coisa antes do início da corrida. Nós já sabíamos na sexta-feira Singapor que seria difícil para nós.

O carro estava muito nervoso e não tínhamos aderência.

No final, a situação ficou cada vez mais difícil. Nós paramos o desenvolvimento do carro há algum tempo atrás, enquanto as outras equipes, por um motivo ou por outro, melhoraram seus carros. Considerando que as duas últimas corridas foram realizadas em circuitos especiais, era previsível que em uma pista com alta pressão aerodinâmica como Cingapura, a melhoria dos outros ia trazer um grande impacto.

Após a qualificação, sabíamos até a menor meta, atingir os pontos, era algo difícil de alcançar. Fomos para o composto duro para os dois primeiros terços da corrida, mas o carro não teve qualquer aderência. A situação foi um pouco melhor com o composto macio, mas aí já era tarde demais e eu não acho que poderíamos ter ganho mais de um ponto.

Agora estamos voltando para Suzuka, onde eu dirigi uma Ferrari pela primeira vez. Em Fuji, fui ao pódio duas vezes, mas esta aqui é uma pista diferente: ela é muito rápida e exigente. Eu tive uma das minhas vitórias mais bonitas lá em 2005: Eu comecei na parte de trás e assumiu a liderança no final. É uma pista muito exigente para nós pilotos.

O objetivo realista é chegar a um lugar nos pontos. Nós vamos dar o nosso melhor, mas vai ser difícil, tão difícil quanto para defender a nossa terceira posição no Mundial de Construtores com a McLaren nos alcançando.

Fonte: FKR

''Que o Kimi seja campeão em 2010 pra Ferrari tomar no FUUUU''

Abaixo vão alguns comentários sobre a ida de Alonso para a Ferrari, confesso que ri muito!

''Que a Ferrari se estrepe nós próximos 3 anos'' - Victor e mais umas 728459 pessoas

''Que a Ferrari faça o pior carro de toda sua vida, e que Alonso seja o primeiro piloto'' - Carol Oliveira

'' Que beleza, Alonso e Massa vão acabar com a Ferrari, já que os dois são carentes'' - Cleo

''Que o Kimi seja campeão em 2010 pra Ferrari tomar no FUUUU'' - Eu

Se puderem, leiam no blog do octeto, a postagem O Desespero Toma Conta das Pessoas.

Ferrari confirma contratação de Alonso para próxima temporada

Equipe italiana divulgou comunicado em seu site confirmando contratação de Fernando Alonso para 2010

Finalmente, é oficial: depois de tantas especulações, idas e vindas, Fernando Alonso foi confirmado como piloto da Ferrari para 2010. A equipe anunciou a contratação do espanhol nesta quarta-feira (30), através de uma notícia em seu site oficial dando conta de que o bicampeão é o segundo piloto a representar seu país no time de Maranello. Ele será companheiro de Felipe Massa na próxima temporada, com Kimi Raikkonen deixando o time.

O anúncio da Ferrari — confirmando o que foi chamado nos bastidores de "o pior segredo da história da F1" — destacou o acordo com Alonso por três temporadas, válido a partir do próximo Mundial. O asturiano e Massa formarão a dupla oficial, com Giancarlo Fisichella — atual substituto do brasileiro, fora de ação devido ao acidente sofrido no GP da Hungria — atuando como terceiro piloto.

O chefe de equipe Stefano Domenicali comemorou a contratação de Alonso, pretendido pelos italianos há muito tempo e alvo de diversas especulações envolvendo a transferência. "Estamos orgulhosos de receber no nosso time outro piloto vencedor, que demonstrou seu incrível talento ao conquistar dois títulos mundiais até hoje", disse o dirigente.

Domenicali também fez questão de agradecer Raikkonen pelos serviços prestados nas três temporadas do finlandês na equipe — um Mundial de Pilotos e dois de Construtores. "Queremos agradecer Kimi por tudo que ele fez durante o seu período na Ferrari: no seu primeiro ano, foi campeão, contribuindo com a história da equipe, além de ter um papel vital nos títulos de Construtures de 2007 e 2008. E, mesmo em uma temporada difícil como a atual, demonstrou seu grande talento com ótimos resultados, como a grande vitória em Spa. Temos certeza de que vamos dividir novos ótimos momentos nas três últimas provas do ano."

Alonso, assim, vai correr pela quarta equipe diferente na sua carreira. O bicampeão estreou na F1 pela Minardi em 2001 e, no ano seguinte, se transferiu para a Renault, primeiro como piloto de testes. Após conquistar seus dois títulos, em 2005 e 2006, foi para a McLaren, de onde saiu para retornar ao time francês depois de uma temporada.


Fonte: www.grandepremio.com.br

Ok, vamos ao trabalho: Acho que todos estão cansados da ladainha de Cingapura, certo? Bem, eu apenas tenho uma pergunta e se alguem poder me responder, eu iria agradecer muito.

Fernandito não foi punido porquê? Tudo bem que ele é bonitinho e tudo mais, beleza ajuda (Flávio, fique sexy ok?) mas ele não sofreu nada, ao contrário, tem um contrato com a Ferrari.

Ah, a Ferrari. Para quem se lembra do escândalo de 2007, Alonso entregou o dossiê que a McLaren tinha, com os dados do carro italiano. Alonso metido em tramoias mais uma vez. Curioso, contrataram o piloto que usava um 'carro cópia'...se é que me entenderam.

Pobre Massa...Nunca fui fã do piloto mas agora com a ida de Alonso para lá as coisas que vimos com Schumacher-Rubinho podem voltar a acontecer. Quais os motivos que me levaram a ter essa conclusão?

Para ser bem sincera, é agora que tenho essa visão. Alonso tem se mostrado um 'dick vigarista', e por mais que ele não tenha sido punido em 2007 no caso McLaren e agora, com Cingapura, tem o curriculo um tanto sujinho. A Ferrari, desde a epoca que venho acompanhando corridas (1998) tem feito muita coisa para dar tudo perfeito à Schumacher.

Quando Raikkonen entrou, haveria aquela duvida sobre o primeiro piloto e toda aquela ladainha. Com a saída de Jean Todt, a Ferrari vivenciou um caos! Desordem total, e erros que custaram o campeonato para Massa ano passado, e um carro que não anda, literalmente esse ano.

O que nos resta a esperar é o tão aguardado anuncio de Alonso para ano que vem, e o ano que vem, ver como a Ferrari e a F1 em si irá se comportar. Será que mais babados estarão por vir? Vamos aguardar.

Apresentação

Então, faz anos, sim anos, que eu tenho ensaiado para criar um blog sobre aquilo que mais amo, Formula 1. Então antes de começar a largar minhas farpas e minhas 'glórias', nada melhor do que uma apresentação da criança que está por trás desse computador.

Me chamo Maríla, tenho 20 anos, moro no Rio Grande do Sul. Faço faculdade de Engenharia Mecânica na UNISC, em Santa Cruz, e viajo duas horas alguns dias da semana para assisitir as aulas. Tenho planos de passar em 2010 na faculdade daqui, UFSM, sim, federal ;).

Acompanho corridas, ou melhor, F1 desde 1998. Vi o acidente de Schumacher, os titulos de Hakkinen, os 89274525 de Michael, Alonso e Raikkonen crescerem. Esse último, ah esse último que me dá tanto orgulho e vontade de ser Engenheira quando 'crescer'. Acho que todos nós precisamos de um incentivo certo? Ele é o meu. Atual pilot da Ferrari, desmerecedora total do seu talento, mas isso é assunto para as próximas postagens, assim como o babado de Cingapura, quem é que não sabe?

Assim que poder, vou atualizando com notícias e o principal, minha opinião. Não escrevo muito bem, mas, quando se trata de F1, algo toma conta de mim e acabo calando a boca de muita gente.
Tá, chega de me gabar, acho que tá bom de mais para uma apresentaçao!